摆线针轮减速机轴承近箱体外侧的密封方法

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轴承近箱体外侧的密封方法：轴承靠近箱体内侧的密封按密封作用可分为封油环和挡油环两种。

挡油环用于脂润滑轴承的密封，作用是使轴承室与箱体内部隔开，防止箱内的稀油飞溅到轴承腔内，使润滑脂变稀而流失。摆线针轮减速机常用的是旋转式挡油环，利用离心力可以甩掉从箱壁留下的油以及飞溅起来的油和杂质，挡油效果好。甩油环用于浸油润滑的轴承，甩油环与轴承座孔之间留有不大的间隙，其作用是防止过多的油，杂质等冲刷轴承，但同时又要**有一定的油量仍能进入轴承腔内进行润滑，因此，在结构设计上使甩油环与座孔间留有间隙。

   轴伸出端的密封：在输入和输出轴的外伸处，为防止灰尘，水气及其它杂质渗入，引起轴承急剧磨损和腐蚀，以及润滑油外漏，都要求在端盖轴孔内装密封件。密封形式很多，相应的密封效果也不一样，轴承的密封装置，一般分为非接触式和接触式两类。

密封形式的选择，主要是根据密封处轴的圆周速度，润滑剂的种类，工作温度，周围环境等决定。

摆线针轮减速机箱体接合面的密封：箱盖和箱座的密封常用在箱盖和箱座接合面上涂上密封胶或水玻璃的方法实现。为了提高接合面的密封性，可在箱座接合面上开油沟使渗入接合面之间的润滑油重新流入箱体内部。为了**箱体座孔与轴承的配合，接合面上严禁家垫片密封，对接合面的几何精度和表面粗糙度都有一定的要求。