除了润滑剂在夹缝中与运动件间的摩擦外，非接触式密封没有任何摩擦。因此这种密封可以很长时间都不出现任何磨损。非接触式密封不产生任何热量，可适用于非常高的转速。

    通常，在轴与轴承座间留一个密封狭缝就可以满足一般的密封要求；

    迷宫式密封的隙中的填充了润滑脂，其密封效果非常好。如果进口轴承工作环境很脏润滑脂应在短时间间隔内，定期由轴承压入密封缝隙中。

    在利用油浴润滑的水平轴承上，可以使用甩油环密封防止油的泄漏。密封内部的回油孔应大一点，以避免污染物堵住。

    抛油环与轴一起旋转，它可以阻挡大量污垢进入密封。

    挡油环密封可以阻止轴承中润滑脂消失。在它的缝隙中形成的润滑脂膜，也可以防止污物进入轴承。

    钢制簧片式密封可产生一个向外或向内的弹性力，它需要一定得小的安装空间。这种密封可用来防止脂的流失和灰尘的侵入，也可用于防止溅水的**道密封。

    装在FAG轴承内的防尘盖是一种非常节约安装空间的密封型式。防尘盖可以单面安装，也可以双面安装。双面带防尘盖的轴承（FAG轴承代号后缀.2ZP，微型轴承后缀.2Z），用于装填脂润滑的场合。

    密封RSD(h)的密封唇语内圈之间有一条狭缝。这种密封型式的摩擦同防尘盖式密封的摩擦一样小。而且由于弹性橡胶嵌入外圈沟槽，使前者比后者更能确保外圈滚道的密封良好，此特性在外圈旋转地情况下尤其显得重要。因为旋转时的离心力会将润滑脂中的基础油从基皂中分离出来，并且通过金属盖和外圈之间的缝隙渗漏出来。使用RSD密封的轴承外圈转速可以达到其允许转速。

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