**微型减速电机马达的节能发展

我国的能源政策是注重能源资源节约和合理利用。缓解我国能源资源与经济社会发展的矛盾，**立足国内，显著提高能源资源利用效率，坚决实行开发进而节约并举，把节约放在**的方针，鼓励开发和应用节能降耗的新技术。（反击式破碎机）2004年，我国为电力、煤炭、石油等能源价格上涨而付出的代**达百亿美元，而能源短缺间接对国民经济造成的经济损失更难以用具体的数值来估计。节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当**项较为紧迫的任务。微型减速电机马达是较重要的原动力设备。

据统计，我国发电量的60%～70%用于推动微型减速电机马达做功，其中90%的微型减速电机马达是交流微型减速电机马达，大部分为直接拖动。由于采用直接恒速拖动，造成了大量的能量浪费。再考虑到传输和使用中，如调峰、励磁、网损、无功及各种用电设备上的浪费，全国总的能量浪费数量加起来非常惊人。如占工业用电30%以上的各种风机、泵类负载全国约4700万台，总功率为1.3亿kW，由于此类负载工况变化比较大，如采用交流调速技术实现变速运行，节能效果明显。以平均节点20%计算，对于全国来说，相当于一年节电500亿kWh，相当于1座容量100kW发电站的年发电量，还可以节约数百亿的电力建设投资，同时可以减少2000万t发电用煤，50万t二氧化硫和1200万t二氧化碳的排放。在额定负载附近，微型减速电机马达的效率较高，通常都在80%以上，当负载下降以后，效率随之显著下降。而微型减速马达选型时是按照需要的较大负载和较坏情况下所需要的功率而定的，因而大多数情况下，微型减速电机马达运行在轻载情况下，在轻载或不均匀负载情况下，微型减速马达的运行效率都较低。因此，提高这些微型减速电机马达的运行效率（如采用轻载降压运行），可以显著节省电能。

感应微型减速电机马达的起动性能交差，全压起动电流为额定电流的4～8倍，对于大功率微型减速电机马达，将对电网产生很大冲击，影响同一电网中其它用电设备的正常工作；同时，全压起动对微型减速电机马达的机械部分也产生大的冲击，会缩短机械部分的使用寿命。若采用软起动措施，平稳升高起动电压，直至正常工作。这样既改善了微型减速电机马达起动对电网的冲击，也减小了机械部分承受的冲击。

交流感应微型减速电机马达存在的较大问题是其输出的转动扭力无法配合起动和运行时的负载扭力。微型减速电机马达起动时，通常在零点几秒内产生正常工作时150%～200%的扭力。这会导致驱动结构受到较大的冲击力矩损害。与此同时，微型减速电机马达的起动电流达额定电流的4～8倍，较易影响供电系统的稳定性。当微型减速电机马达长时间处于半负载状态时，其铜线圈绕组会产生过量磁通，导致微型减速电机马达效率下降，浪费30%～50%的电能。

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