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车间一般使用蒸汽压力为0.2MPa-0.4MPa（0.5MPa以上也有，主要用截止阀
控制）之间，而锅炉过来蒸汽管路压力视各车间用汽情况大概在0.6-1.0MPa之间不规则跳动，反应釜设计压力为0.6MPa， 安全阀安装在蒸汽减压阀后，起跳压力为0.6MPa，安全阀与减压阀都是在车间进汽总管上（为节省安全阀个数，否则每个釜都安太多了），蒸汽减压阀（已安装3-4年了）可能是活塞式的吧，弹簧控制，有点老化。现在情况是：（1）假设在蒸汽管道减压阀的锅炉蒸汽减压前为1.0MPa，把减压后压力调到低于0.6MPa，当锅炉蒸汽跳动到减压前为0.6MPa时,就可能**不起弹簧，导致出口蒸汽没压力了；（2）假设在蒸汽减压前低于1.0MPa时，把减压后压力调到低于0.6MPa，当锅炉蒸汽弹高回到1.0MPa时，减压后压力就会**过0.6MPa，导致安全阀起跳。所以减压阀感觉很难调节，上数情况在调节时都出现过。 现在车间情况估计就是*2种，以前在低于1.0MPa，调节到0.6MPa的，所以进汽压力一高，出口压力就**起跳压力了。 个别车间用气压力都已经很接近0.6MPa了（工况**的），那就更加难调了，假设**种情况减压前压力为0.6MPa不出现出口没蒸汽的话，估计出口压力（即减压后压力）也会大大低于工况要求。 |
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