中国柴油机工业协会有关人士日前透露：对柴油发电机组曲轴行业调研的结果显示，未来一段时间，轻型车配套市场产量还将增长，重型机配套市场产业集中度则将进一步提升。

    从配套市场的曲轴品种看，2005年之前，四缸机曲轴总体需求量比较稳定，配套总量小于六缸柴油机。自2005年之后，商用车市场增幅加大，且四缸柴油机发电机组曲轴需求量大幅**六缸柴油机。

    2009年地区对轻型卡车颁布了一系列扶持政策，四缸机产量良好于六缸机的幅度进一步加大。预计今后两年内这一格局不会发生根本改变。由于农用运输车和低速载货车具有**性，在换购轻卡给予补贴的背景下仍表现出十分稳定的刚性需求，因此，小排量四缸机、双缸以上柴油机将会在较长的时间内走势强劲，而单缸机则将继续在低迷的区间内徘徊。这也是全国各地有大量的为单缸农用车柴油机配套的小型曲轴厂能够得以生存又难以大发展、大突破的原因之一。

    从配套企业的格局来看，重型曲轴的生产企业主要为天润曲轴有限公司，该公司2008年在重型柴油机曲轴市场的份额约38.22%，2009年完成上市并部分扩大锡柴、潍柴、**重型机产能后，市场占有率将接近40%，2010年则有望达到45%，预计到2013年，天润曲轴公司重型柴油机曲轴市场占有率将会达到较高峰50%。

    我国年产值**过3亿元的曲轴**梯队企业为数不多，只有天润曲轴、辽宁五一八、桂林福达、江苏松林、江苏万力等十余家。正是这些占比很小的企业占有重型、中型曲轴市场的绝大多数份额。近几年柴油机曲轴产业的产能扩建主要集中在这些企业。

北京柴油机销售分公司专注于柴油发电机等