**我国充分实现齿轮标准化的几大关键所在
根据市场化、国际化原则,加强**领域关键技术标准的研制成为标准化工作突破的关键。(南方车床)
齿轮材料领域———在该领域内,到目前为止,没有工业用、通用齿轮的金相组织标准,为了提高齿轮的内在质量,行业上急需这类标准,如调质齿轮金相检验、渗碳齿轮金相检验标准,应在相关上级部门进行列项,组织力量进行技术研究,然后**出标准。石油和天然气工业用齿轮装置和**临界、****临界火电齿轮装置———目前我国无相应的标准或规范,急需**。风力发电齿轮装置———在这方面我国起步较晚,但发展较快。然而我国没有该方面齿轮装置的设计规范,急需**。
大型、特大型齿轮传动装置的技术标准———包括海洋石油钻井平台,大型、特大型升船机用齿轮传动装置,这方面我国没有相应的标准或规范,急需**。此外,在有关地区**发展的高速列车领域,比如机车齿轮标准也急需**。
搞定了**的“战略要地”是第一步,下一步就是建立指挥攻坚的“指挥部”。为完成“十二五”齿轮标准化的各项任务,全国齿轮标准化技术**的体系**优化。根据与ISO对口和国内需要的原则,**需增设一些分技术**和工作组,以协调全国的齿轮标准化工作。
目前,齿轮量仪、圆柱锥齿轮工作组已经组建完成,还有齿轮精度、术语和蜗杆传动、齿轮承载能力计算等分技术**正在组建或者筹划中,需要资金、人员和技术的支持。针对齿轮标准化建设的实际情况和未来5年的发展,提出了几条相对具体的建议:
一是加大标准化组织的建设,鼓励企业参加标准化工作,采标的同时,加大鼓励拥有自主知识产权技术标准化的力度。
二是开展公益性行业专项研究,鼓励有关民间组织参与标准化工作。
三是加大标准的制、修订力度。
张家港市海际机械厂专注于齿轮,链轮等