**齿轮减速电机模块化设计结构的思想
齿轮减速电机是由齿轮电动机**耦合而成的动力传动装置,包装印刷机械设备,纺织染整机械设备,表面处理设备,电子设备及轻工业自动化机械设备等。在国内,由于减速电机应用各种行业。而且,其品种规格繁多。(冷水机,油加热器)因其起步较晚,齿轮减速电机做为整机开发较为困难,而在国外(特别是德国)公司在齿轮减速电机上比国内具有明显的优势,撇开其它制造质量,仅仅减速机在通用化、**化、标准化程度上比我们强,而这些成绩的好坏,很大程度上依赖于对齿轮减速电机的模块化设计。
模块化设计是将一组特订的模块,在一定范围内组成多种相同功能或异同功能的产品的设计。模块化设计的产品一般都形成系列,模块做为批量生产,以少品种模块组成多品种产品。其在缩短新产品开发周期,降低成本及加强市场合作力方面的综合经济效果十分显著。对品种规格较为繁多的齿轮减速电机而言,模块化设计显得尤为重要,齿轮减速电机模块化设计的出发点就是“以少变当多变”,其设计时,应当综合考虑了以下3个问题。
1 合理确定齿轮减速电机的型号及参数
根据市场调查、用户需要及技术、经济的可行性分析,确定齿轮减速电机的型号,考虑降高模块通用性的合理参数。
2 齿轮减速电机模块的设计
如何划分模块,是齿轮减速电机模块化设计的关键问题。模块种类多,通用化程度高,加工批量大,对降低成本有利。但从系统的内涵考虑,设计时当对产品的整体、功能、成本等方面进行全面分析,才能合理确定模块的种类及数量。
从国外几家**厂商来看,齿轮减速电机的模块按功能分可分为动力模块、变速模块、连交模块及附加模块四大类。其外的模块又可粗化。如动力模块:可建立轴、轴启、箱体、齿轮、油封等模块。尽量考虑全系列外模块的通用性。
3 齿轮减速电机模块的组合
齿轮减速电机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。为**模块的互换性,结合部位要有定位、连交的做用,其形状、尺寸、配合,要尽量符合标准且便于加工。**用较少的模块组合成更多功能的产品。
国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的齿轮减速电机模块化组合的雏形。
深圳市顺昌马达厂专注于微电机,马达 ,减速电机等