在汽车工业中，传统焊接有电阻焊、co2电弧焊，手工焊等焊接工艺，但传统的焊接方法存在焊接后变形量大、焊缝质量较差、容易产生气孔，影响区大等焊接缺陷，不宜与尺寸要求高，变形量小的薄板焊接和变速箱此类轴类焊接。而自从20世纪60年代以来，随着激光技术的不断发展，由较初的红宝石激光器到大功率co2激光出现，是汽车工业在内的加工行业得到迅速发展，出现了激光焊接工艺，激光焊接不仅能很好的焊接各类金属，而且能焊接非金属、半导体、陶瓷等，并且有焊接后热变形量小，焊缝质量叫等特点。

  汽车工业中，激光技术主要用于车本身拼焊，焊接零件焊接。激光焊接是在车身设计制造中，根据车身不同的设计和性能要求，选择不同规格的钢板，通过激光裁剪和拼装技术完成车身某一部分的制造，列如前挡风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱等。

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