柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就**要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。

所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不*燃烧的产物，在柴油机活塞的**部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其较终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的**性。

发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：

　　1．喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不*。

　　2．窜机油严重。

　　3．漏气严重。

　　4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

　　5．柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

　　6．柴油机**载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不*

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