人类为了保护赖以生存的地球生态环境，**相继出台了控制机动车尾气排放的法规。按照地区有关部委的计划，2010年7月1日我国全面实施国Ⅳ柴油发电机组排放标准，2012年中国将全面进入国V时代。随着国V也渐行渐近，在我国成品油品质差的甚至连国II也达不到的情况下，还有一年多的时间将一下子就要进入国V时代，科学技术人士称：这是在赶鸭子上架和逼老母猪爬树？！如今比比皆是的政治空洞化的“大跃进”运动，而且越演越烈并成为这个社会的习惯与潮流了，如果不做“潮人”不吹牛皮不放卫星，那就一定要被这个社会所唾弃和抛弃了。

    众所周知，本土卡车企业更大的话语权和谈判能力正面临着技术短板的制约，**前环保要求的提升加大了中国卡车企业对国外企业先进技术的需求。搞汽车柴油机技术的人士皆知，国Ⅳ及国Ⅴ沃尔沃柴油发电机组，不仅要配备电控高压共轨系统，还要配备排气后处理系统以及OBD系统。目前，国V柴油机相应的高科技电控产品在中国还处于起步阶段，另加上高昂的成本和油品根本达不到品质要求，因此，2012年全面实现国V，*是政治上的需要在作祟弄鬼。

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