不同路况慎用空挡滑行

大家都知道加油车在空挡滑行可以省油，但是在不同路况下，空挡滑行也需慎用。以下是本人在驾驶过程中的一点体会，由于驾驶水平兼写作水平都十分有限，在描述过程中难免有错误的地方，请各位一定给予指出，以免贻害别人。
下坡滑行
１．在下长直坡接平直路况时，此时是较安全的，基本没什么技巧，需要指出的一点是，如果速度快了，方向有点发飘（因为少了发动机的制动力），所以打方向时一定要注意力度，不敢太猛打，要不会造成加油车发飘，不好操控。
２．直道无弯路况，下坡接着上坡，如果上坡的坡度不大，一般靠惯性就会冲上去，不要进挡。如果是长坡，下完坡后上坡时一定要掌握进挡时机，不要等惯性消耗太多再进挡，如是长坡，陡坡一般进四挡就行了，进五挡跑不了几步同样要换四挡，而且对发动机不利。但也要注意不能太早进挡，因为速度还很快的话，此时进挡由于发动机的制动力，会使加油车猛地一顿，严重的话还会把变速箱齿轮打坏。
坑洼路段及城市拥挤路段
由于都是较慢车速，如果长时间用一、二挡走既费油又难以操作，如用半联动，离合硬点的话，脚都会踩酸了，不如用一段空挡滑行，没速度了再进二挡，速度有点快了又退空挡，如此循环往复，一方面省油，另一方面偶以为这也充分体现了驾驶的乐趣，正所谓乐在其中。

本文来自湖北程力加油车官网：

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